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日本郵船と新日石 太陽光活用の大型船舶を開発
日本郵船と新日本石油が大型船舶に搭載できる太陽光発電システムを共同開発するそうです。
日本郵船と新日本石油は２６日、大型船舶の照明やエンジン制御などに使われる電力の一部を、太陽光発電で賄うシステムを共同開発することで合意したと発表した。
太陽電池パネルの大型船舶への搭載は塩分や振動などの影響もあり難しく、今までは発電量３〜４キロワット時の小型システムしかなかったそうです。
１２月に竣工（しゅんこう）予定の自動車運搬船に１億５０００万円かけて導入する。発電量は一般家庭の７日分に相当する４０キロワット時で、船舶内の電力を最大６・５％分賄う。これにより、船舶内の発電にかかわる二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を１〜２％削減するのが目標だ。
太陽電池パネルが搭載されるのはトヨタ自動車が荷主となる総重量６万トンの自動車船で、日本郵船と新日本石油が５年後の事業化を目指すようです。
でも太陽電池パネルの発電量が４０キロワット時でも、船舶内の電力の最大６・５％分で二酸化炭素排出量を１〜２％削減する効果しかないんですね・・・
引用 イザ！ニュースhttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/other/173289/
